新研發(fā)的電動(dòng)車專用平臺(tái)

新研發(fā)的電動(dòng)車專用平臺(tái)，應(yīng)用在于2010年12月上市的"日產(chǎn)LEAF"上。 由于是針對(duì)電動(dòng)車而設(shè)計(jì)研發(fā)的，因此在汽車底部配置了較薄的薄片結(jié)構(gòu)電池，使得車內(nèi)空間非常寬敞。

電動(dòng)車專用平臺(tái)的特征

合化，使最大程度裝載電池(增加持續(xù)行駛距離)與寬敞的室內(nèi)空間同時(shí)得以實(shí)現(xiàn)。

■利用薄型電池的特點(diǎn)，可確保與緊湊型車相同的駕駛姿勢(shì)和毫不遜色的后排座椅寬敞度，同時(shí)還保證了裝備電池的數(shù)量。

■將電池裝備在軸距間的車身中央位置。

車架構(gòu)造：實(shí)現(xiàn)了高剛性及高強(qiáng)度

■通過(guò)增加逆變器的固定構(gòu)件及裝載電池的框架，實(shí)現(xiàn)了車身的高剛性。