（2023年8月29日，北京）近日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司主辦，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司協(xié)辦的“第十七屆中國(guó)道路交通安全論壇”上，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治先生（Osamu Niikura）強(qiáng)調(diào)中國(guó)道路安全水平的新變化要求汽車(chē)企業(yè)和消費(fèi)者必須高度重視道路交通安全，開(kāi)發(fā)和采用創(chuàng)新的安全技術(shù)，為中國(guó)道路交通的發(fā)展和個(gè)人駕駛安全及體驗(yàn)提供源源不斷的支持和保障。

他表示，近年來(lái)中國(guó)道路建設(shè)快速發(fā)展，汽車(chē)安全技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)隨之提升，道路安全水平呈現(xiàn)不斷改善的趨勢(shì)。隨著中國(guó)車(chē)輛保有量增加，整體交通環(huán)境日趨復(fù)雜，其中尤以電動(dòng)自行車(chē)和高齡人群的出行安全備受社會(huì)關(guān)注。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治先生

來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、公安部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等部委，汽車(chē)整車(chē)和零部件企業(yè)，以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的300余位嘉賓應(yīng)邀出席以“開(kāi)拓交通安全新發(fā)展格局”為主題的本屆論壇， 共同探討交通安全可持續(xù)發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全，以新安全格局保障新發(fā)展格局。

“第十七屆中國(guó)道路交通安全論壇”在京召開(kāi)

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車(chē)品牌之一，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)17年參與中國(guó)道路交通安全論壇，致力于以創(chuàng)新技術(shù)助力中國(guó)道路交通安全的提升。新倉(cāng)治先生強(qiáng)調(diào)日產(chǎn)汽車(chē)作為交通安全“零事故”的倡導(dǎo)者，基于日產(chǎn)安全屏障（Nissan Safety Shield）這一更具高度和主動(dòng)性的安全理念，不斷研發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)，為駕駛者提供更全面的道路環(huán)境感知等。該安全防護(hù)體系包括：

?    可預(yù)防危險(xiǎn)的全景智能監(jiān)控（AVM）（可監(jiān)測(cè)移動(dòng)物體）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）等技術(shù)；

?    可規(guī)避危險(xiǎn)的預(yù)碰撞智能剎車(chē)（IEB）、油門(mén)誤踩糾正（EAPM）等技術(shù)；

?    碰撞發(fā)生時(shí)對(duì)駕乘者起到雙重保護(hù)作用的Zone Body區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)（高強(qiáng)度座艙+撞擊吸能車(chē)身）、可覆蓋膝部防護(hù)的七安全氣囊系統(tǒng)等；

?    碰撞發(fā)生時(shí)可自動(dòng)向操作員報(bào)警的“SOS呼叫”系統(tǒng)等。

他介紹說(shuō)上述技術(shù)已經(jīng)并將逐步搭載于日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的多款車(chē)型中，以提升駕駛者的安全感知和駕駛體驗(yàn)。目前，在中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA、英菲尼迪QX60、逍客、全新一代奇駿、e-POWER軒逸、以及日產(chǎn)ARIYA艾睿雅等均搭載了日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)和基于全方位“安全屏障”（Safety Shield）理念的技術(shù)。

日產(chǎn)安全屏障（Nissan Safety Shield）為駕駛者提供更全面的安全感和駕駛體驗(yàn)

日產(chǎn)汽車(chē)一直秉承“零傷亡”的技術(shù)愿景，致力于降低交通事故死亡人數(shù)。根據(jù)“日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景”（Nissan Ambition 2030）長(zhǎng)期愿景，日產(chǎn)汽車(chē)正利用下一代激光雷達(dá)（LIDAR）開(kāi)發(fā)全新駕駛輔助技術(shù)——道路實(shí)況感知（ground truth perception）技術(shù)，該技術(shù)夠利用高度精確、實(shí)時(shí)的車(chē)輛周邊環(huán)境信息感知系統(tǒng)，有效降低事故發(fā)生。今年6月道路實(shí)況感知（ground truth perception）技術(shù)新增路口防碰撞功能，能夠在復(fù)雜的路口執(zhí)行自動(dòng)防碰撞操作，大幅降低交通事故的發(fā)生。

交通安全問(wèn)題被認(rèn)為是一個(gè)系統(tǒng)、社會(huì)性的問(wèn)題，除了車(chē)輛技術(shù)外，日產(chǎn)還通過(guò)宣傳教育、安全駕駛培訓(xùn)等方式致力于實(shí)現(xiàn)“零事故”的目標(biāo)。其中，日產(chǎn)今后將繼續(xù)推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，與中國(guó)各界合作，為用戶(hù)提供更便捷、更安全的出行選擇，促進(jìn)中國(guó)道路安全的不斷進(jìn)步。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車(chē)產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)裝備和汽車(chē)零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量近超過(guò)104萬(wàn)輛。

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