（2023年8月28日）近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司共同編寫的2023年《新能源汽車藍(lán)皮書》正式發(fā)布。來(lái)自各政府部門、汽車行業(yè)和中汽中心的多位領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治先生，以及眾多學(xué)者和新聞媒體記者等出席發(fā)布會(huì)，并就中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入討論。

日產(chǎn)汽車攜手中汽中心正式發(fā)布2023年《新能源汽車藍(lán)皮書》

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治先生在會(huì)上發(fā)表致辭?！叭债a(chǎn)汽車從2013年開(kāi)始支持《新能源汽車藍(lán)皮書》項(xiàng)目至今已是第11年。在過(guò)去的11年中，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速的發(fā)展，”他表示：“我們非常榮幸能夠有機(jī)會(huì)一直通過(guò)藍(lán)皮書項(xiàng)目支持并見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今后，日產(chǎn)汽車也會(huì)繼續(xù)努力，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力?！?/span>

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治先生致辭

“日產(chǎn)汽車致力于成為可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，助力建設(shè)更清潔、更安全和更包容的社會(huì)。同時(shí)，計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*的碳中和。作為全球電動(dòng)汽車研發(fā)和生產(chǎn)的先行者，日產(chǎn)汽車一直致力于向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入先進(jìn)的電驅(qū)化創(chuàng)新理念，技術(shù)和產(chǎn)品，”新倉(cāng)治先生補(bǔ)充道。

新倉(cāng)治先生強(qiáng)調(diào)，《新能源汽車藍(lán)皮書》自2013年首次出版以來(lái)，如今已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報(bào)告，持續(xù)跟蹤研究中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，記錄和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

2023年《新能源汽車藍(lán)皮書》持續(xù)聚焦中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，以專業(yè)視角對(duì)最新數(shù)據(jù)和行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行綜合解讀和充分剖析。新書以行業(yè)大事件、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、政策趨勢(shì)以及新能源汽車大數(shù)據(jù)分析等為重點(diǎn)內(nèi)容，從社會(huì)科學(xué)的角度系統(tǒng)地介紹和分析中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供重要參考。 值得一提的是，2023年《新能源汽車藍(lán)皮書》新追加了國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入政策法規(guī)、插電式混合動(dòng)力汽車研究、出行及服務(wù)等相關(guān)方面的研究?jī)?nèi)容，讓讀者更加深入地理解國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)趨勢(shì)。

作為該項(xiàng)目的長(zhǎng)期合作伙伴，日產(chǎn)汽車依托自身在電驅(qū)化領(lǐng)域超過(guò)76年研發(fā)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為新書編寫提供專業(yè)支持，同時(shí)促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的普及和進(jìn)一步創(chuàng)新。

圍繞日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)和e-POWER技術(shù)兩大電驅(qū)化支柱，日產(chǎn)汽車已于2021年導(dǎo)入日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，并搭載于日產(chǎn)軒逸車型和日產(chǎn)奇駿車型，同時(shí)純電動(dòng)跨界SUV車型——ARIYA艾睿雅于2022年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟了日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)化戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。到2026年，日產(chǎn)汽車會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出7款電驅(qū)化車型，并且在2030年中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)化車型占比將達(dá)到80%。

日產(chǎn)汽車不斷向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入先進(jìn)的電驅(qū)化創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品

在“推動(dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活”企業(yè)宗旨下，日產(chǎn)汽車秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”的承諾，不斷深耕中國(guó)市場(chǎng)，致力于將全球最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品提供給中國(guó)消費(fèi)者。同時(shí)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)遵循“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），以推動(dòng)電驅(qū)化作為核心，加速電驅(qū)化技術(shù)和產(chǎn)品的落地，助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展，共建低碳社會(huì)，實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)。

*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報(bào)廢車輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過(guò)104萬(wàn)輛。

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