（2023年2月10日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司公布了2022財(cái)年前三季度（2022年4月1日-2022年12月31日）的財(cái)務(wù)報(bào)告。

日產(chǎn)汽車公布2022財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告

2022財(cái)年前三季度主要財(cái)務(wù)信息

2022財(cái)年前三季度（2022年4月1日-2022年12月31日），日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為7.5萬(wàn)億日元（約3,877.28億人民幣³），合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2,897億日元（約149.77億人民幣³），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為3.9%，凈收益¹為1,150億日元（約59.45億人民幣³）。

匯率的劇烈波動(dòng)和原材料價(jià)格上漲對(duì)2022財(cái)年第三季度帶來(lái)重大影響。同時(shí)，由于芯片供應(yīng)短缺以及疫情的反彈影響了車輛的生產(chǎn)，在日益嚴(yán)峻的商業(yè)環(huán)境挑戰(zhàn)下，車輛銷售較去年同期相比有所下降。

面臨上述挑戰(zhàn)，日產(chǎn)汽車公司繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。通過(guò)提升銷售質(zhì)量、優(yōu)化成本等舉措，不斷提升主力車型單車凈收入。與此同時(shí)，得益于精細(xì)的財(cái)務(wù)管理和對(duì)固定成本的嚴(yán)格控制，以及日元貶值率高于預(yù)期水平的正向影響，日產(chǎn)汽車在前三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)較去年同期相比有了顯著提高。

日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年前三季度主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)²

以2022財(cái)年前三季度平均匯率136日元/美元和141日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表（含日產(chǎn)汽車公司中國(guó)合資公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)），日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3,752億日元（約193.97億人民幣³），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.4%，凈利潤(rùn)¹為1,150億日元（約59.45億人民幣³）。

2022財(cái)年第三季度主要財(cái)務(wù)信息

截至目前，日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年各季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)均有所提高，尤其在第三季度獲得較大幅度的提升。在2022財(cái)年第三季度（2022年10月1日-2022年12月31日），日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.84萬(wàn)億日元（約1,468.19億人民幣³），合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1,331億日元（約68.81億人民幣³），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.7%，凈收益1為506億日元（約26.16億人民幣³）。較去年同期相比，日產(chǎn)汽車公司的利潤(rùn)持續(xù)改善，合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈收益均實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。

以下圖表總結(jié)了日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年第三季度（2022年10月1日-2022年12月31日）的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績(jī)效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計(jì)算。

日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年第三季度主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)²

以2022財(cái)年第三季度平均匯率141日元/美元和144日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

2022財(cái)年全年展望

2022財(cái)年第四季度（2023年1月1日-2023年3月31日），仍將受到芯片供應(yīng)短缺和新冠病毒感染的影響。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)，2022財(cái)年全年銷量較預(yù)期相比將下降8.1%至340萬(wàn)輛。

日產(chǎn)汽車公司將通過(guò)精細(xì)的財(cái)務(wù)管理，不斷改善業(yè)績(jī)，以抵消銷量下降帶來(lái)的不利影響?；诖耍债a(chǎn)汽車公司2022財(cái)年全年預(yù)期保持不變。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2022財(cái)年全年汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為正值。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“盡管第三季度的經(jīng)營(yíng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但公司發(fā)布的新車型在各市場(chǎng)得到了消費(fèi)者的積極反饋，這讓我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。與此同時(shí)，通過(guò)企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)中對(duì)銷售質(zhì)量的改善和精細(xì)的財(cái)務(wù)管理，使得公司業(yè)績(jī)保持在穩(wěn)健的水平。未來(lái)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境充滿不確定性，公司會(huì)在2022財(cái)年第四季度繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)?！?/span>

日產(chǎn)汽車公司的完整財(cái)務(wù)報(bào)告鏈接：https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/?_ga=2.236502792.847041056.1658976715-738780556.1658976715

¹歸屬于母公司持有人的凈收益或凈虧損。

²從2013財(cái)年開(kāi)始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下，凈利潤(rùn)報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

³以2023年2月9日中國(guó)人民銀行柜臺(tái)成交價(jià)匯率100日元/5.1697元人民幣為基準(zhǔn)計(jì)算。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過(guò)104萬(wàn)輛。

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