（2022年12月27日，橫濱）近期，第43屆JCOTY日本年度風云車大賞出爐，全新日產奇駿成功贏得日本年度技術車型大獎。同時，日產全新純電動微型車型——日產Sakura獲得日本年度微型車大獎和2022-2023日本年度車型，這是日產汽車第六次榮膺日本年度車型大獎。

搭載e-POWER技術的日產奇駿贏得日本年度技術車型大獎

日產Sakura榮膺2022-2023日本年度車型大獎和日本年度微型車大獎

日本年度風云車（Japan Car of the Year）是日本國內影響力最大的年度汽車評選活動。此項目發起于1980年，由全日本的汽車媒體聯合進行評選，截至今年已經是第43次頒授該獎項。在此次評選中，日產旗下三款車型日產Sakura、Fairlady Z和奇駿還被收錄到年度十佳車型榜單，再現其在21年前的盛況。

日產Fairlady Z入選年度十佳車型榜單

日產Sakura入選年度十佳車型榜單

日產奇駿入選年度十佳車型榜單

日產Sakura：日本年度車型

作為日本市場獨有的微型車細分市場類別，日產Sakura是一款極具價格競爭力的電動車型，對電動車型在日本市場的推廣極具貢獻性。將微型車與電動車型相結合，不僅有助于保障包括高齡人口在內的移動出行需求，還可以有效緩解日本社會因碳中和導致的加油站和公共汽車數量減少所產生的問題。

經過對比，評委會發現日產Sakura的操控性能和動力性能均優于常規微型車。此款車型搭載了360°安全輔助系統——全方位駕駛輔助系統（All-around Driving Support System），以及能夠媲美豪華車型的駕駛輔助技術，贏得評委會的高度贊譽。

日產Sakura：日本年度微型車

作為微型車細分市場的入門級電動汽車，日產Sakura真正做到了物有所值。日產Sakura的日常續航里程可達120至150公里，擁有超高的駕駛穩定性和靜謐性。

日產奇駿：日本年度技術車型

日產奇駿搭載了日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術（中國國內譯為雪狐電四驅）和第二代日產e-POWER系統，利用1.5升直列三缸可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-Turbo超變擎進行發電，以及高輸出功率電機。該款車型創新性地將內燃機技術與電動汽車技術完美結合。同時，此款車型擁有卓越的操控性能。評委代表表示，日產奇駿成功地將“日產汽車”和“技術”緊密相連。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過138萬輛。

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