（2020年12月25日，橫濱）近日，日產汽車降噪技術——輕量化超級隔音材料（Acoustic meta-material）榮獲了美國《Popular Science（科技新時代）》雜志授予的2020年度汽車領域“最佳新發明（Best of What’s New）”大獎。該技術有助于提升車輛的靜謐性和燃油經濟性。

日產汽車輕量化超級隔音材料榮獲美國《Popular Science（科技新時代）》雜志授予的2020年度汽車領域“最佳新發明（Best of What’s New）”大獎

創刊于1872年的《Popular Science（科技新時代）》是美國歷史最悠久、最受信賴的雜志之一，聚焦于顛覆性的創新發明和發現。該雜志頒發的“最佳新發明獎（Best of What’s New）”旨在表彰在各領域有重大突破的產品和技術。 

日產汽車輕量化超級隔音材料是一款全新的輕量化隔音材料。它的構造非常簡單，由晶體結構與塑料薄膜組合而成，可以有效控制空氣振動，降低車輛在行駛和發動機運轉時產生的寬頻噪音（500-1200Hz）的傳播。目前，該頻段的隔音材料大部分是由重橡膠制成，而日產汽車的超級隔音材料進行了輕量化處理，使車輛在不改變隔音效果的情況下，較傳統隔音材料減輕了75%的重量。

日產汽車超級隔音材料在不改變隔音效果的情況下，較傳統隔音材料減輕了75%的重量

輕量化超級隔音材料是日產汽車工程師智慧的結晶，在降低了車身重量、增加行駛里程的同時，還能夠為駕乘者提供舒適、靜謐的駕乘感受。

日產汽車高級材料工程師、輕量化超級隔音材料項目負責人三浦進（Susumu Miura）先生表示：“我們計劃將輕量化超級隔音材料廣泛應用到豪華車型、電動車型以及無法采用重型隔音材料的車型上。通過對輕量化超級隔音材料的開發和使用，我們將致力于為消費者提供更加舒適、愉悅的駕乘體驗。”

日產汽車高級材料工程師、輕量化超級隔音材料項目負責人三浦進（Susumu Miura）

日產汽車輕量化超級隔音材料目前仍在商業化研發階段，是通過“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”技術提升駕駛體驗的舉措之一。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過154萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年，日產汽車在全球的銷量達到552萬臺，收入達到了11.6萬億日元。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產-三菱聯盟全球銷量達到1,076萬臺。

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