1月12日 – 千葉市幕張 – 這些是2013年東京改裝車展上一些最狂野的座駕。對于日本的汽車迷來說，一年一度的改裝車展，是每年一月車迷齊聚的場所，這里充斥著炫目的裝飾車、廂式貨車和卡車。對汽車愛好者而言，定制化一直是一種豐富的亞文化，代表著價值數(shù)十億美元的業(yè)務，每年像這樣的車展的規(guī)模正逐漸擴大。這一趨勢顯現(xiàn)出改裝車進入主流的跡象，大型汽車制造商正生產(chǎn)出數(shù)量越來越多的性能經(jīng)過出廠調(diào)整的車型以及更多的購后定制化方案。日產(chǎn)改裝車和配件業(yè)務首席項目經(jīng)理伊藤拓哉說，消費者日漸希望通過自己的汽車展現(xiàn)出更強的個性，但或許又不想自己進行改變。伊藤說，“我們?yōu)榭蛻舻亩ㄖ菩枨筇峁﹥蓚€方向。其一是時尚、流行的個性化，而NISMO則是汽車運動方向，它是截然不同的，其目的是避免同型裝配”。

“日產(chǎn)能夠滿足各種不同的客戶需求。”日產(chǎn)將于2月開始銷售高性能Juke NISMO，另外也在東京改裝車展上展出一輛擁有專門開發(fā)的NISMO車身套件的純電動車聆風和賽道調(diào)整版Fairlady Z。包括豐田和本田在內(nèi)的品牌都在此次改裝車展上展示了一系列定制車。本田展示了量產(chǎn)車型和概念車型，其中包括其廣受歡迎的N-one迷你車，該車型配有多個格柵選件。豐田展示了來自其G系列跑車改裝線的車型，其中包括Aqua G Sports Concept混合動力車。

“我認為，這款車很酷，因為我們[在買車后]不必將定制化外包”，一位名叫HiroshiNakamura的車展觀眾如是說。

“應鼓勵汽車制造商這么做，如果他們這么做，我們消費者的選擇就會更多”，他補充到。

“這樣讓人放心，我們能夠信賴他們，所以，我認為這樣非常好，”車展首日另一位觀眾Keisuke Murakami說。另外，如果這個車型不合您的口味，您會在東京改裝車展上找到對您有吸引力的車型。