（2019年10月14日，北京）近日，日產汽車正式發布了緊湊型概念車——日產IMk純電動概念車。該車型集別致設計、前沿技術和強勁的電力總成于一體，打造“極致城市通勤”理念。

日產IMk純電動概念車展現了日產汽車未來設計語言，通過“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”，詮釋汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合。

日產汽車發布日產IMk純電動概念車

基于“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，日產汽車的設計團隊和研發團隊注意到日本乃至全球正在興起的新興細分市場——都市小型車。為了滿足消費者對于靈活駕駛和智能網聯汽車的需求，日產汽車特別打造了一款有別于同級別車型的“都市跑者”——日產IMk純電動概念車。此款概念車集強大功能和風尚設計于一體，不僅可以緩解駕乘員的壓力，全新的電動汽車平臺還能為駕駛者提供更加自信與激動人心的駕駛體驗。

日產IMk純電動概念車搭載了ProPILOT智控領航技術和無縫智能互聯功能，盡顯未來城市通勤車輛的觀感。

日產汽車公司執行設計總監田井悟（Satoru TAI）先生表示：“作為一款面向未來的小型純電動車型，日產IMk純電動概念車旨在讓消費者在繁雜的城市和傳統城鎮中找到家的感覺。在日本傳統文化的啟迪下，該款車擁有現代、簡潔的外觀，同時搭載了先進的電動技術。與傳統輕型車（Kei Car）概念不同的是，日產IMk純電動概念車在設計上充分結合了日本文化，更像是一款小型豪華電動車。我希望能夠受到更多消費者的喜愛。”

外觀設計：源自于“永恒的日式未來主義”的強大表現力

日產IMk純電動概念車的外觀和車身比例采用了日產汽車最新的設計哲學“永恒的日式未來主義”，展現出“方寸之間”的美學。日產IMk純電動概念車的外觀采用了日本傳統的簡約自然設計風格，線條流暢。精心添加的日本文化圖案更顯精致和迷人。“赤銅（Akagane）”的車身配色令整體呈現出質感，以此向率先使用銅材料打造藝術品的藝術家致敬。熟悉的日產標志性設計語言V-motion進氣格柵設計和格狀、木工風格的尾燈燈組再次得以顯現。

日產IMk純電動概念車展現“方寸之間”的美學

田井悟（Satoru TAI）先生表示：“日本元素貫穿了整體車型的設計。比如在保險杠、車輪、輪胎、車窗、尾燈、車頂以及車頂高位擾流板的設計上，借鑒了日本傳統裝飾‘水引（mizuhiki）’的流線形態。由日本傳統紙張制作的花紙繩——‘水引（Mizuhiki）’會依照設計呈現自然的流動。日產IMk純電動概念車利用這種流暢線條將車的正面、側面以及車尾融合為一個整體，由內而外煥然一新。另一方面，車的前臉部分采用了‘盾牌’造型，以替代傳統燃油車的前進氣格柵，這將是日產全新設計語言的標志性元素。這樣的設計本著實用主義風格，在視覺上賦予車輛更強的張力和靈動感，為車輛和車輛下方的傳感器和電子設備提供安全防護。”

日產IMk純電動概念車的設計借鑒了日本傳統裝飾“水引（mizuhiki）”的流線形態

內飾設計：具有高科技功能的魅力座艙

日產IMk純電動概念車的駕駛室采用了全新的空間設計理念，具備豪華休息室的功能。車內帶有漣漪狀紋理座椅的長凳式座椅，為車內空間營造出輕松、愜意的氛圍，令駕乘者如坐云端。儀表盤和車門內側采用了淺色裝飾，進一步增加了舒適感。中控臺、車門內側以及方向盤均采用較重的“赤銅（Akagane）”配色，增加了車內整體亮度的同時也讓車輛更具質感。

日產IMk純電動概念車的駕駛室采用了全新的空間設計理念

車門內側的下半部分配有精致的木板裝飾，不僅是對日本木工技藝——“木組（kigumi）”的致敬，更營造出能夠讓內心平靜的車內氛圍，而這個氛圍在一些特殊的隱秘燈光作用下會更為突出。此外，深咖啡色的車內地臺和金屬纖維編織線地毯，讓駕駛室更加舒適、放松。

除車輛啟動按鍵及擋桿外，日產IMk純電動概念車纖薄的中控臺上沒有任何物理按鍵。當車輛啟動后，“赤銅（Akagane）”內飾下的發光圖標能夠控制和設置座艙的舒適度。

車速、導航等重要的駕駛信息會通過一個“懸浮”的無邊框棱鏡顯示，而定制化的信息將會由全息顯示設備傳達給駕駛者。內飾氛圍燈會參照棱鏡的配色方案以及顯示的內容進行相應的調整。當人們使用車內的觸摸屏，如在查閱地圖時進行滑動操作時，會營造出一群鳥兒在駕駛室內飛過的場景，頗有奇妙氛圍。如果細心觀察，甚至能在棱鏡中發現隱約的小鳥圖案，更加栩栩如生。這僅僅是日產IMk純電動概念車為消費者提供交互、個性化體驗的其中一種，進而讓駕駛變得更愉悅。

日產IMk純電動概念車將為消費者提供交互、個性化的駕駛體驗

根據田井悟（Satoru TAI）先生的介紹，日產IMk純電動概念車的內飾設計著重于通過先進技術讓車內成員獲得更輕松的體驗。

 “我們本可以讓車內的表面保持平坦進而增加物理空間。但如果我們這樣做，就會讓這款概念車失去美感，而這不是我們所期望的。” 田井悟（Satoru TAI）先生表示，“我們在設計這款車時，從沒有想過讓它比傳統輕型車更加寬敞。我們希望這款車是駕乘者高檔、時尚的出行伙伴，同時還能提供風尚、高雅的享受空間。”

日產智能駕駛：自動駕駛功能讓駕駛者更有信心

日產IMk純電動概念車讓日產汽車實現完全自動駕駛更近一步。該款車型搭載了最新的技術，以輔助駕駛者在高速公路、城市道路以及停車場等多種環境完成駕駛。

日產IMk純電動概念車搭載了能夠通過智能手機進行操控的“ProPILOT遠程智控泊車系統（ProPILOT Remote Park）”。當駕乘人員離開車輛之后，該系統能夠自動駕駛車輛尋找停車位。當駕乘員準備離開時，只需輕觸手機上的按鍵，車輛便能駛到身邊。

同時，日產IMk純電動概念車還搭載了先進的ProPILOT 智控領航技術2.0版本。該項技術通過與導航系統配合，能夠實現在高速公路單車道巡航狀態下的無人工干預駕駛，讓駕駛變得更安全、更加愉悅有趣。

日產智能動力：小車身蘊含平穩強大的動力

日產汽車作為電動化技術的先驅者，已在該領域深耕10余載，其旗下日產聆風作為首款進入主流汽車市場的純電動車型，始終保持全球最暢銷純電動車型的美譽。

基于此，日產IMk純電動概念車將成為擁有城市通勤需求的消費者的不二之選。憑借極其靜謐的運行和較低的車身重心，日產IMk純電動概念車為城市通勤者帶來平穩、強勁的駕駛體驗。車上搭載的電動機能夠提供出色的加速性和敏捷的動力響應，讓車輛在城市擁堵的交通環境甚至是陡峭的坡面路段仍能高效行駛。

日產智能互聯：讓駕駛者與世界互聯

正如咖啡廳或豪華休息室會提供免費的Wi-Fi網絡，讓消費者隨時上網一樣，日產IMk純電動概念車也能夠通過最新的智能網聯技術讓駕乘者與網絡無縫鏈接。

駕駛者通過智能手機與車輛進行鏈接驗證身份后，車輛會自動進行如調節座椅位置、車內氛圍燈、溫度控制和通勤時間等個人設置。

在出發前，日產IMk純電動概念車會考量交通擁堵等實時因素，通過智能手機通知駕駛者最佳的出發時間。在抵達目的地并進行自動泊車之后，車輛通過“日產能源共享（Nissan Energy Share）”系統，與家庭能源系統實現無縫連接，利用車輛的備用電池內的電量存儲來平衡家庭能源的需求。

在旅途中，駕乘人員還可以使用 “無形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術。該技術通過將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內部信息相結合，不僅可以追蹤車輛的周圍環境，還可以提前預知未來狀況，甚至顯示周邊建筑物后方或轉彎處的情況。整個指引過程將通過在車輛內投影的虛擬人物與駕駛者進行互動、擬人化的交流。

日產汽車全球市場營銷和全球電動車業務品牌執行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）女士表示：“日產IMk純電動概念車代表了‘日產智行（Nissan Intelligent Mobility）’科技朝向電動化、智能網聯化技術發展的未來方向。日產汽車將持續導入搭載最新先進技術的車型，踐行在汽車創新技術領域的領導地位。”

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2018年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過156萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產汽車公布了其新中期事業計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億元，產生累計2.5萬億日元的現金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟。2018年全聯盟銷量達到1,076萬臺。

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