(2018年1月10日，北京) 從解讀駕駛員大腦信號的技術(shù)到全球最暢銷的電動(dòng)車型，日產(chǎn)汽車公司在2018國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上全面展示了其未來出行愿景——讓未來駕駛更自主、更具電動(dòng)化與互聯(lián)化。

本次CES日產(chǎn)汽車展示的亮點(diǎn)之一是“腦控車(Brain-to-Vehicle，簡稱B2V)”技術(shù)。B2V技術(shù)中，車輛“心領(lǐng)神會(huì)”駕駛員大腦所發(fā)出的信號，將重新定義人與車輛之間的互動(dòng)關(guān)系。該項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛者的反應(yīng)更加快速地傳達(dá)給車輛，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整，讓駕駛過程變得更加有趣。

同時(shí)展出的還有日產(chǎn)IMx概念車以及全新日產(chǎn)聆風(fēng)，這是日產(chǎn)IMx概念車在美國市場的首次亮相。日產(chǎn)IMx概念車旨在加強(qiáng)車輛與駕乘者之間的聯(lián)系，搭載了全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在車內(nèi)配置了4個(gè)坐席。此外，日產(chǎn)IMx概念車還配備了強(qiáng)勁的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其扭矩超越了日產(chǎn)GT-R。

日產(chǎn)聆風(fēng)作為全球最暢銷的電動(dòng)車型，已在全球累計(jì)銷售超過30萬臺(tái)。此次展出的全新日產(chǎn)聆風(fēng)搭載了e-Pedal日產(chǎn)電子踏板系統(tǒng)、ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及更多車輛互聯(lián)技術(shù)，是“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的標(biāo)志性成果之一。該款車型已于2017年10月在日本上市。

日產(chǎn)汽車的展臺(tái)位于拉斯維加斯會(huì)議中心北廳5431號。在本屆國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)期間，來自日產(chǎn)汽車和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的高層代表也將參與相關(guān)主題討論。

l日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日上午10點(diǎn)參與“自動(dòng)駕駛汽車：個(gè)人出行的未來”主題討論，地址位于拉斯維加斯會(huì)議中心北廳，技術(shù)東區(qū) (Tech East)，N257。

l日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級副總裁阿方索將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日上午10點(diǎn)參與“商業(yè)設(shè)計(jì)思維”討論，地址位于拉斯維加斯會(huì)議中心南廣場，技術(shù)東區(qū)(Tech East)，62000。

l雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟移動(dòng)與互聯(lián)服務(wù)研究專家Christian Ledoux將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日上午9:30-10:15參與“未來城市的自動(dòng)駕駛汽車”討論，地址位于技術(shù)東區(qū)(Tech East)，西門1層9號館。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2016年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過130萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達(dá)到了11.72萬億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，經(jīng)營利潤率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟, 年度總銷量約1,000萬臺(tái)。

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